{"id":105406,"date":"2015-05-17T17:42:23","date_gmt":"2015-05-17T15:42:23","guid":{"rendered":"http:\/\/ekrah.com\/start\/?p=105406"},"modified":"2020-02-26T16:37:13","modified_gmt":"2020-02-26T14:37:13","slug":"bau-eines-unbemannten-flugsystems-uas-unter-einsatz-von-additiver-fertigung-und-windform-materialien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archive.edu.net.co\/start\/bau-eines-unbemannten-flugsystems-uas-unter-einsatz-von-additiver-fertigung-und-windform-materialien\/","title":{"rendered":"Bau eines unbemannten Flugsystems (UAS) unter Einsatz von Additiver Fertigung und Windform-Materialien"},"content":{"rendered":"

Ziel des Gemeinschaftsprojekts der Unternehmen FLYING-CAM und CRP Technology war der Bau eines UAV-Helikopters mit der Bezeichnung SARAH (Special Aerial Response Automatic Helicopter<\/em>).<\/p>\n

FLYING-CAM<\/h2>\n

FLYING-CAM ist ein Pionierunternehmen im Bereich Entwicklung und Anwendung von unbemannten Drehfl\u00fcgel-Flugsystemen f\u00fcr Spezialaufnahmen in der Filmindustrie. Das Unternehmen wurde nicht nur von der Academy of Motion Pictures Arts and Sciences mit einem Oscar f\u00fcr technische Verdienste ausgezeichnet, sondern hat sich auch als unbestrittener Marktf\u00fchrer f\u00fcr modernste Short-Distance-Luftaufnahmetechnik etabliert. Zu den Kunden z\u00e4hlen Kinoproduktionen wie Harry Potter, James Bond, Mission Impossible, Red Cliff und viele andere mehr.<\/p>\n

Seit sieben Jahren konzentriert sich FLYING-CAM auf die Entwicklung von unbemannten Luftfahrzeugen (UAV) mit Drehfl\u00fcgelsystem. Sein Aerial Robotic Engineering Team ist gegenw\u00e4rtig auf die 3D-Bildaufkl\u00e4rung (IMINT, Imagery Intelligence) f\u00fcr diverse Einsatzbereiche wie Aufrechterhaltung der \u00f6ffentlichen Ordnung, Landesverteidigung, Zivilschutz, Informations- und Unterhaltungsindustrie samt diesbez\u00fcglicher Leistungen fokussiert.<\/p>\n

FLYING-CAM hat Gesch\u00e4ftssitze in Belgien, den USA und Hong-Kong.<\/p>\n

Der Unternehmenssitz von CRP Technology (www.crptechnology.com<\/a>) befindet sich in Norditalien, genauer gesagt in Modena, inmitten des ber\u00fchmten italienischen Motor Valley, wo Luxusautomobile und Motorsport eine lange Tradition haben und die renommiertesten Automobilmarken zu Hause sind.<\/p>\n

CRP Technology widmet sich der Additiven Fertigung f\u00fcr Kunden aus Motorsport, Luft- und Raumfahrttechnik sowie UAV-Technik. Der Branchenspezialist produziert und vertreibt au\u00dferdem Verbundmaterialien f\u00fcr die Additive Fertigung, so genannte Windform-Materialien (www.windform.it). Jedes Material besitzt besondere mechanische Eigenschaften, die es f\u00fcr die verschiedenen Anwendungen geeignet machen.<\/p>\n

CRP Technology besitzt umfassende Kompetenzen im Bereich des Selektiven Lasersinterns (SLS) f\u00fcr High-Performance-Anwendungen. Das Unternehmen arbeitete mit namhaften Rennst\u00e4llen zusammen, insbesondere beim Bau von Teilen und Komponenten f\u00fcr Windkanaltests wie f\u00fcr Rennstreckeneins\u00e4tze.<\/p>\n

Das Projekt: unbemanntes Flugsystem SARAH<\/h2>\n

In den siebziger Jahren erfand FLYING-CAM das Konzept der Luftaufnahme im Nahbereich. Seitdem spielt das Unternehmen mit dem mehrfach ausgezeichneten Modell Flying-Cam II ganz vorne in der Filmbranche mit. Mit dem weiterentwickelten System Flying-Cam 3.0 SARAH ist FLYING-CAM heute mehr denn je Innovationsf\u00fchrer.<\/p>\n

Die Plattform Flying-Cam 3.0 SARAH ist ein elektrisches, senkrecht startendes und landendes (VTOL, Vertical Take Off and Landing) unbemanntes Flugsystem (UAS, Unmanned Aerial System) mit einem Gesamtbetriebsgewicht von 25 kg und einer Flugdauer von 30 Minuten, bei einer Nutzlast von 5 kg. Hinter dem Akronym SARAH verbirgt sich die Bezeichnung \u201eSpecial Aerial Response Automatic Helicopter\u201c. SARAH vereint eine effiziente Aerodynamik, innovative Flugmodalit\u00e4ten und modular auswechselbare Nutzlasten in einer mobilen Einheit, die im Handumdrehen einsatzbereit ist und 3D-Bildaufkl\u00e4rungen mit einer bisher unerreichten zentimetergenauen Pr\u00e4zision erm\u00f6glicht.<\/p>\n

Das Projekt SARAH ist nun in der Produktionsphase. Das spanische Zentrum f\u00fcr Luft- und Raumfahrt FADA-CATEC hat seine ersten SARAH Systeme in Empfang genommen, die f\u00fcr das Management des Luftverkehrs, die luftfahrttechnische Forschung sowie f\u00fcr Technologie- und Entwicklungsprojekte in Partnerschaft mit BOEING, EADS und AIRBUS MILITARY zur Anwendung kommen. F\u00fcr den Kunden war nur eine zweiw\u00f6chige Ausbildung n\u00f6tig, um das gesamte System beherrschen zu k\u00f6nnen. FLYING-CAM ist auf die Konstruktion von Spitzenprodukten spezialisiert, die sich im Praxiseinsatz bestens bew\u00e4hren. Jedes SARAH System ist das Resultat einer rationalen Herangehensweise nach den bekannten Prinzipien KISS (Keep It Simple Stupid, dt. Mach’s so einfach wie m\u00f6glich) und JEEP (Just Enough Essential Parts, dt. So viele Basiskomponenten wie n\u00f6tig).<\/p>\n

Im Bereich der leichten UAS gilt SARAH mit einem Gesamtbetriebsgewicht von 25 kg einschlie\u00dflich Nutzlast gegenw\u00e4rtig als das fortschrittlichste Technologieprodukt. Es ist einfach zu benutzen, besitzt einen wartungsfreien Antrieb und ein innovatives automatisches FLYING-CAM Steuersystem, das patentgesch\u00fctzt ist, und kann vor allem hochpr\u00e4zise Tag- und Nachtaufnahmen in Echtzeit machen, was die eigentliche Kernkompetenz von FLYING-CAM ist.<\/p>\n

Die Plattformen SARAH l\u00f6sen Systeme ab, die mehr Gewicht auf die Waage bringen und einen h\u00f6heren Kostenaufwand verursachen. Die Klasse bis 25 kg unterliegt \u00fcberdies weniger strengen Regeln als die schwereren Plattformen, was die Betriebskosten zus\u00e4tzlich senkt.<\/p>\n

Zu den Systemanwendungen z\u00e4hlen Management von Blaulichteins\u00e4tzen, \u00dcberwachung, Landesverteidigung sowie Film- und Fernsehproduktionen im ENG- und EFP-Bereich.<\/p>\n

Die Kooperation mit CRP Technology<\/h2>\n

In Partnerschaft mit CRP Technology ist FLYING-CAM auf die SLS-Technologie (Selektives Lasersintern) umgestiegen. Das beschleunigt nicht nur die Iterationen und verk\u00fcrzt die Produktionszeiten, sondern vereinfacht die Serienproduktion und die kundenspezifische Abstimmung der Plattform.<\/p>\n

Hauptkomponenten der Flying-Cam, die mit Additiver Fertigung und Windform-Materialien hergestellt wurden:<\/p>\n